在我們談到專業換熱器的工作的原理的時候，主要就是依靠的換熱器的(de)(de)(de)(de)板片上的(de)(de)(de)(de)波紋(wen)所起(qi)到的(de)(de)(de)(de)作用的(de)(de)(de)(de)，流體沿著狹窄彎曲(qu)的(de)(de)(de)(de)通道流動其速度的(de)(de)(de)(de)大小方向不斷的(de)(de)(de)(de)改變(bian)，致使流體在不大的(de)(de)(de)(de)流速下（Rc=200時），激起(qi)了(le)強烈端動，因而加(jia)快了(le)流體邊界層的(de)(de)(de)(de)破(po)壞(huai)，強化了(le)傳熱(re)過(guo)程，有效地(di)提高了(le)傳熱(re)能力。

其實只要同時去上升冷熱兩側的表面的傳熱系數的，而且得減少污垢層面，選擇熱傳導率高的版片，再次就是得減少板片的厚度啦，這樣才可以有成效的上升板式換熱器的傳熱系數的。一、上升板片的表面傳熱系數由于板式換熱器設備的波紋能使流體在較小的流速下產生湍流 （雷諾數一 150時 ），因此能獲得較高的表面傳熱系數，表面傳熱系數與板片波紋的幾何結構以及介質的流動狀態有關。專業換熱器板片的波形包括人字形、平直形、球形等(deng)。

流體每通過管束一次稱為一個管程；每通過殼體一次稱為一個殼程。圖示為zui簡單的單殼程單管程換熱器,簡稱為1-1型換熱器。為提高管內流體速度,可在兩端管箱內設置隔板，將全部管子均分成若干組。這樣流體每次只通過部分管子，因而在管束中往返多次，這稱為多管程。同樣，為提高換熱器設備管外(wai)流速(su)，也(ye)可在殼(ke)體內安裝(zhuang)縱向(xiang)擋(dang)板，迫使流體多次通過殼(ke)體空間，稱為多殼(ke)程(cheng)。多管程(cheng)與多殼(ke)程(cheng)可配合應用。

管殼式換熱器普遍存在的問題是日常生活中常見的問題。對換熱網絡進行了梳理，主要從以下幾個方面進行了梳理：對于有內壓的管殼式換熱器，在什么條件下可以設計壓力元件？我們還應該考慮什么？1、對于由換熱器設備管子同時控制的部件和殼體的內部壓力，只有當換熱器管子和(he)殼體(ti)同(tong)時(shi)(shi)升高(gao)和(he)減壓(ya)時(shi)(shi)才能按壓(ya)差速器設計(ji)。壓(ya)差值(zhi)還應考(kao)慮壓(ya)力(li)(li)測(ce)試期間可能出現的zui大壓(ya)差，設計(ji)人員應提出壓(ya)力(li)(li)測(ce)試的步(bu)進程序。 　　

1） 固定管板式冷卻器。管板與殼體是呈一體化相連的結構形式，其優點是結構簡單，但是其只在流體溫差不大的條件下應用。如果溫差大或者殼程壓力較低的情況下，為了有效的降低換熱器熱應力，采用此種類型的冷卻器需要在殼體上加裝補償圈。2） 浮頭式冷卻器。在管束一端的管板能夠自由的浮動，以達到將熱應力減小或者消除的目的，而且從殼體中能夠將管束從中整體的抽出，為專業換熱器裝置(zhi)的檢(jian)修和清洗提供方便(bian)。