智能換熱器板式里當墊片安裝到板片上經組裝后壓縮至名義尺寸時就產生了初始密封應力，同時橡膠墊片的應力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝換熱器板式的這段時間，熱交換的溫度較低，應力松弛也比較緩和。開車后，溫度開始升高，應力松弛逐漸嚴重。板換器運轉一定時間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來的溫度，這時的密封應力較初始密封應力有所下降，但通常還在保持密封低應力之上，因而仍能保持密封。重新開車后，密封應力和應力松弛又重新開始。若干次重復之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應力會減少到保持密封所以低密封應力以下，鐵嶺換熱器板式就開始泄露，被迫停(ting)止運行，更新橡膠墊(dian)片。

但要注意的是，當其智能換熱器板式串聯運行時， 要讓前面一臺冷凝器的換熱效率要高于后-臺的換熱效率。 當然這種方式也會存在一些缺點，比如說油的速度增加、流程變的長，流程的阻力損失會變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯的連接模式，不能將兩臺列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺設備出現問題而導致系統停運的話 ， 整個換熱器板式廠家系統的穩定性就會隨之減少(shao)不(bu)少(shao)。所以(yi)不(bu)論是串(chuan)聯使用還是并聯使用都各有(you)各的優點(dian)，這(zhe)需(xu)要(yao)我們(men)結(jie)合實際情況來進行衡(heng)量。

管殼式換熱器(shell tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種智能換熱器板式結構較簡單，操作可靠，可用各種結構材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應用zui廣的類型。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。換熱器板式廠家殼體多為圓筒形，內部裝有管(guan)束，管(guan)束兩端固定在(zai)管(guan)板上。進行(xing)換熱的冷熱兩種流(liu)體，一種在(zai)管(guan)內流(liu)動(dong)(dong)，稱(cheng)為管(guan)程(cheng)流(liu)體；另(ling)一種在(zai)管(guan)外流(liu)動(dong)(dong)，稱(cheng)為殼程(cheng)流(liu)體。為提高管(guan)外流(liu)體的傳熱分系(xi)數，通常在(zai)殼體內安裝若干擋(dang)板。

清洗容易：經過長期工作，肯定要進行清洗作業。鐵嶺換熱器板式由于采用夾板固定，所以其拆裝便利，清洗過程簡單。使用壽命長：智能換熱器板式板塊材質由銹鋼和鈦合金板片壓制而成，可抗各種酸性腐蝕，還不容易老化。適應性強：換熱器板式板(ban)式換(huan)熱器可以通過增加金(jin)屬板(ban)，從(cong)而改變功率大小(xiao)，這(zhe)樣(yang)就(jiu)可以適用各種工藝要(yao)求。

1） 固定管板式冷卻器。管板與殼體是呈一體化相連的結構形式，其優點是結構簡單，但是其只在流體溫差不大的條件下應用。如果溫差大或者殼程壓力較低的情況下，為了有效的降低換熱器板式熱應力，采用此種類型的冷卻器需要在殼體上加裝補償圈。2） 浮頭式冷卻器。在管束一端的管板能夠自由的浮動，以達到將熱應力減小或者消除的目的，而且從殼體中能夠將管束從中整體的抽出，為智能換熱器板式裝置(zhi)的檢修和清洗提供(gong)方便。

３、智能換熱器板式應力補償能力強。波紋管因其結構形狀和管壁較薄的特性，在管程與殼程溫差應力較大時，具有彈性特征的波紋管的曲率發生微觀變化，用以補償、消除熱應力，有效防止了傳統的管殼式換熱器換熱管易被拉裂等現象。４、結構緊湊、既小又輕。由于換熱器板式廠家傳熱系數很高，所需的換熱面積小，而且，波紋管的壁厚較薄(bo)，所以波紋管換熱器結構緊(jin)湊、既小又輕。