但要注意的是，當其智能管殼式換熱器串聯運行時， 要讓前面一臺冷凝器的換熱效率要高于后-臺的換熱效率。 當然這種方式也會存在一些缺點，比如說油的速度增加、流程變的長，流程的阻力損失會變大，油泵消耗的功率也要變大。采用串聯的連接模式，不能將兩臺列管式冷凝器交替檢修，一旦其中一臺設備出現問題而導致系統停運的話 ， 整個管殼式換熱器設備系(xi)統的穩定性(xing)就(jiu)會(hui)隨之減少不(bu)少。所以不(bu)論是串聯使(shi)用還是并聯使(shi)用都各有各的優點(dian)，這(zhe)需要我們(men)結合實際情況來進行(xing)衡量。

釬焊板式換熱器是由一系列具有波紋形狀的金屬片疊裝而成的一種新型換熱器。各板片之間形成薄矩形通道，通過半片進行熱量交換。它與常規的管殼式換熱器相比，在相同的流動阻力和泵功率消耗情況下，其傳熱系數要高出很多，在適用的范圍內有取代智能管殼式換熱器的趨勢。用板(ban)(ban)材構成(cheng)傳熱面(mian)的間(jian)壁式(shi)換(huan)(huan)熱器(qi)。這類換(huan)(huan)熱器(qi)結構緊湊，單位體積(ji)的傳熱面(mian)積(ji)較大。（1）螺旋板(ban)(ban)式(shi)換(huan)(huan)熱器(qi)由兩張保(bao)持一些間(jian)距的平行金屬板(ban)(ban)卷制(zhi)而成(cheng)。

管殼式換熱器設備在使用的過程中會產生熱量，這是它的通風功能發揮作用了，它的通風方式有兩種，以下是具體介紹。1、鼓風式：空氣先流經通風機后流入管束；操作費用較經濟，產生的湍流對傳熱有利，使用較多。2、引風式：空氣先流經管束后流入通風機。氣流分布均勻，有利于管殼式換熱器機組的溫度精確控制，噪聲小，是發展的方向。熱流體出口溫度主要靠調節通過管束的風量來控制，即調節智能管殼式換熱器的(de)葉片的(de)傾(qing)角(jiao)、通風機轉速(su)和百葉窗的(de)開啟程度等。對(dui)冬季易(yi)凝、易(yi)凍的(de)流(liu)體(ti)，可采用熱風循(xun)環或蒸汽加熱的(de)辦法調節(jie)流(liu)體(ti)出口溫度。

在設伊春智能之前，我們首先要給定熱流體的換熱溫差，即入口多少度，經過換熱后要求冷卻到多少度（反之亦然）。而換熱冷媒的溫差主要看樓主所選的制冷機組，一般我們現在用的制冷機組為模塊式制冷機組，出水溫度為低6℃，回水溫度視換熱量而定，高不會超過12℃。通過熱流體的溫差，質量流量以及定壓比熱可以計算出熱流體的總換熱量即：Q=Cp*qm*△t，用這個換熱量通過反推來求得冷流體的出口溫度，具體過程比較繁瑣，樓主可以參考傳熱學，或者管殼式換熱器設備設計手冊。

除氧器改造為了保證除氧器能夠連續運轉，消除安全隱患，有必要保證軟水和蒸汽進入除氧器暢通無堵塞，蒸汽和軟水接觸時刻充沛。撤除原有的噴霧除氧噴頭和碎鐵屑過濾設備。根據智能管殼式換熱器除氧器除氧能力規劃旋流設備，裝置若干塊螺旋上升的旋流板，旋流板裝置角度與水平面成必定角度。蒸汽冷凝水和軟水箱來的水從不同接口進入除氧頭，經過管殼式換熱器管道向(xiang)下流出，經(jing)(jing)過(guo)旋(xuan)(xuan)(xuan)流板的效(xiao)果向(xiang)下旋(xuan)(xuan)(xuan)轉；從除氧(yang)頭底(di)部(bu)來的蒸汽(qi)經(jing)(jing)過(guo)旋(xuan)(xuan)(xuan)流板的效(xiao)果，不(bu)斷向(xiang)上(shang)旋(xuan)(xuan)(xuan)轉。

冷卻器和冷凝器都是作為冷水機制冷設備管殼式換熱器設備中換熱過程的重要部件之一，使用率是很高的產品。但大家對于冷卻器和冷凝器在設計時的區別在哪并不了解，接今天我們就主要來講講這方面的內容。冷卻器和冷凝器在設計時的區別主要有三點，di一點，在于有無相變，第二點，在于傳熱系數的不同，第三在于智能管殼式換熱器串聯換熱(re)器。下面(mian)依次講講這三點。