知道了智能管殼式換熱器腐蝕的原因，合理的選擇管殼式換熱器設備抗(kang)腐措(cuo)施，才能達到利用(yong)(yong)(yong)設備的目的。針對(dui)有關(guan)腐蝕(shi)(shi)情(qing)況(kuang)，提(ti)出(chu)以下抗(kang)腐方法：這里(li)主要介(jie)紹緩(huan)蝕(shi)(shi)劑，電化學(xue)保護。1、緩(huan)蝕(shi)(shi)劑。以鉻酸鹽(yan)(yan)為主要成(cheng)分(fen)的緩(huan)蝕(shi)(shi)劑是冷卻水系(xi)統(tong)常用(yong)(yong)(yong)的，能有令人滿(man)意而又經(jing)濟的抗(kang)腐蝕(shi)(shi)性(xing)。鉻酸鹽(yan)(yan)-鋅--聚(ju)磷酸鹽(yan)(yan)：聚(ju)磷酸鹽(yan)(yan)的使用(yong)(yong)(yong)是由(you)于(yu)它(ta)是具有清(qing)潔金(jin)屬表面的作用(yong)(yong)(yong)，有緩(huan)蝕(shi)(shi)能力，聚(ju)磷酸鹽(yan)(yan)可以部分(fen)轉成(cheng)正磷酸鹽(yan)(yan)，它(ta)們也可以同鈣生成(cheng)大的膠體陽(yang)離子。 　

在我們談到智能管殼式換熱器的工作的原理的時候，主要就是依靠的管殼式換熱器的(de)(de)板片(pian)上的(de)(de)波紋所起到(dao)的(de)(de)作用(yong)的(de)(de)，流體(ti)(ti)沿著狹窄彎曲的(de)(de)通道(dao)流動(dong)其速度的(de)(de)大小方向不斷的(de)(de)改變，致(zhi)使流體(ti)(ti)在(zai)不大的(de)(de)流速下（Rc=200時），激起了強烈(lie)端動(dong)，因而加快(kuai)了流體(ti)(ti)邊界層的(de)(de)破壞(huai)，強化(hua)了傳熱過程，有效地提高了傳熱能力(li)。

近來有客戶在問我們的客服說板式換熱器的平均溫差法如何可以計算出來，今天小編為大家講解下！1、計算未知溫度或流量，通過熱平衡方程式推算出未知溫度或流量，同時也推算出熱負荷Q。2、選擇適合的智能管殼式換熱器型號，根據換熱量與流量大小，選擇適合的板片型號。管殼式換熱器設備板片型號的(de)選(xuan)擇要根據具體(ti)的(de)工況而定。當流量大并且壓(ya)降較低的(de)時候，應(ying)選(xuan)用阻力(li)小的(de)板型；反之(zhi)則可以選(xuan)用阻力(li)系數(shu)稍大的(de)板型。

管殼式換熱器普遍存在的問題是日常生活中常見的問題。對換熱網絡進行了梳理，主要從以下幾個方面進行了梳理：對于有內壓的管殼式換熱器，在什么條件下可以設計壓力元件？我們還應該考慮什么？1、對于由管殼式換熱器設備管子同時控制的部件和殼體的內部壓力，只有當管殼式換熱器管(guan)子和殼體同時升高和減壓時才能按壓差(cha)速(su)器設計。壓差(cha)值還應考慮壓力測(ce)試期(qi)間可能出現的(de)zui大壓差(cha)，設計人員應提出壓力測(ce)試的(de)步進程序。 　　

智能管殼式換熱器里當墊片安裝到板片上經組裝后壓縮至名義尺寸時就產生了初始密封應力，同時橡膠墊片的應力松弛也就開始了。在運輸、儲存和安裝管殼式換熱器的這段時間，熱交換的溫度較低，應力松弛也比較緩和。開車后，溫度開始升高，應力松弛逐漸嚴重。板換器運轉一定時間后，需要停車維修和清洗，板換器又冷卻原來的溫度，這時的密封應力較初始密封應力有所下降，但通常還在保持密封低應力之上，因而仍能保持密封。重新開車后，密封應力和應力松弛又重新開始。若干次重復之后，在冷熱交換的情況下，橡膠墊片的密封應力會減少到保持密封所以低密封應力以下，四平管殼式換熱器就開始(shi)泄(xie)露，被迫停(ting)止運行，更新(xin)橡膠墊片(pian)。