高效換熱器機組在使用(yong)的(de)時候是具有很(hen)多的(de)優(you)點(dian)的(de),比如(ru)說在換熱(re)效率高(gao),熱(re)損失小(xiao)(xiao)、結構緊(jin)湊輕巧、占地面(mian)積小(xiao)(xiao)、安(an)裝清洗方(fang)便、應用(yong)廣泛、使用(yong)壽命長等特點(dian)就是其他的(de)很(hen)多的(de)換熱(re)器所(suo)不具有的(de)。其中的(de)占地面(mian)積小(xiao)(xiao)這一點(dian)就是讓(rang)很(hen)多的(de)人(ren)記憶深刻的(de),因(yin)為其占地面(mian)積僅為管式換熱(re)器的(de)三分之一左右。
內置式除氧器與火電站的鍋爐相配套使用的除氧器,特別涉及一種內置式除氧器。目前使用的除氧器均包括一除氧裝置和一給水箱,換熱器機組價格裝置安裝在給水箱的頂部,兩者連接處的給水箱頂壁須開設直徑很大的孔(φ1000-φ2000毫米),而除氧裝置的重量通常有5-20噸,因而造成兩者連接處的局部應力很大,一般應力集中系數為3.5-6.0,在這種部位經常會出現裂縫,造成人身傷亡和財產損失,嚴重影響安全運行;另外,高效換熱器機組裝(zhuang)置本身(shen)比較高(gao)(1.5-4米),將其安(an)裝(zhuang)在(zai)給水箱(xiang)的頂部(bu),勢(shi)必增(zeng)加(jia)(jia)廠房高(gao)度,進(jin)而(er)增(zeng)加(jia)(jia)工(gong)程股資。
板式換熱器是一種十分高能的高效換熱器機組裝置,其應用范圍十分廣泛,那么板式換熱裝置啟動需要符合什么條件呢?下面維克換熱來給大家介紹一下。1、生活水系統:先啟動生活用水循環泵,并且將級管網投入到換熱器機組價格內,從而控制(zhi)級(ji)管(guan)網供(gong)水(shui)(shui)閥門,調整(zheng)生活用水(shui)(shui)的水(shui)(shui)溫。2、軟(ruan)(ruan)(ruan)化水(shui)(shui)系(xi)統(tong): 先啟(qi)動(dong)間接(jie)取(qu)水(shui)(shui)水(shui)(shui)箱出口閥門,待到軟(ruan)(ruan)(ruan)化水(shui)(shui)系(xi)統(tong)充(chong)滿水(shui)(shui)后,再進(jin)(jin)行(xing)軟(ruan)(ruan)(ruan)水(shui)(shui)制(zhi)備,啟(qi)動(dong)補水(shui)(shui)泵對二級(ji)管(guan)網進(jin)(jin)行(xing)補水(shui)(shui)。
眾所周知高效換熱器機組的換熱效率是比較高的,這也是它比較吸引用戶的一點。但是換熱器使用過程中受各方面因素的影響下,它的換熱效率也會有所降低,影響到企業的正常運轉。那么具體是什么原因造成了換熱器機組板式換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)器(qi)(qi)的換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)效(xiao)率下降(jiang)呢:1、板式換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)器(qi)(qi)發生了外漏。2、熱(re)(re)側(ce)的溫度(du)降(jiang)低(di)。3、板式換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)器(qi)(qi)兩側(ce)的流量發生了變化導(dao)致換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)效(xiao)果(guo)降(jiang)低(di)。4、如果(guo)是短時間內換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)效(xiao)果(guo)不好,有(you)可(ke)能是由(you)于換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)器(qi)(qi)堵塞了。5、板式換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)器(qi)(qi)在使用了一段時間后出(chu)現(xian)結垢的情況會(hui)導(dao)致換(huan)(huan)(huan)熱(re)(re)效(xiao)果(guo)降(jiang)低(di)。
無頭除氧器是一臺典型的圓筒形臥式容器,內置噴頭、蒸汽分配裝置,貯存需求除氧的凝結水和排出已除氧的凝結水到鍋爐給水泵。高效換熱器機組采用滑壓運行方式,四段抽汽和輔汽兩路汽源,在四抽管路上只設防止汽輪機進水的截止閥和逆止門,不設調節閥,為滑壓運行;而輔汽供汽管路上設壓力調節閥,用于除氧器定壓運行時的壓力調節。換熱器機組汽源:除氧器的(de)加熱(re)蒸汽有兩路汽源,分別為四抽(chou)和(he)輔汽.