4.車間應在檢修前提供壓力表，一般要求達到工作壓力的1.5倍。對于通常的操作壓力相對較低，只要它不超過設備的額定壓力，我通常希望螺旋板式換熱器設備盡可能地大一點，現在建筑單元的水平太低。5.壓力容器的內外部檢驗應當進行六年，對經無損檢驗發現的各種缺陷進行處理，并按照“壓力容器安全技術監督條例”的有關規定處理。6.專業螺旋板式換熱器的部件(jian)應根(gen)據圖(tu)紙的相關要求進行檢(jian)查和維(wei)修(xiu)。

（2）平板式換熱器由一些形狀的波紋薄板和密封墊片交互疊合，并用框架夾緊組裝而成。冷、熱流體分別在波紋板兩側的流道中流過，經板片進行換熱。波紋板通常由厚度為0.5～3mm的不銹鋼、鋁、鈦、鉬等薄板沖制而成。平板式換熱器的優點是傳熱系數高（約比管殼式專業螺旋板式換熱器高2～4倍），容易拆洗，并可增減板片以調整傳熱面積。操作壓力通常不超過2MPa，操作溫度不大于250℃。 （3）螺旋板式換熱器設備由封閉在帶有(you)(you)冷(leng)、熱(re)(re)流體進(jin)出口的(de)集(ji)流箱中(zhong)的(de)換(huan)熱(re)(re)板(ban)(ban)束構成。板(ban)(ban)束由平板(ban)(ban)和波紋翅片交互疊合，釬(han)焊固定(ding)而成。冷(leng)、熱(re)(re)流體流經平板(ban)(ban)兩側換(huan)熱(re)(re)，翅片增加(jia)了傳熱(re)(re)面積(ji)，又增加(jia)了流體的(de)湍動(dong)，并對設備(bei)有(you)(you)增強作用。

列管式冷凝器中的專業螺旋板式換熱器材質是低肋翅片紫銅管，并采用橫向折流板，縱向紊流板結構及機械脹管等制造工藝。在實際使用過程中，要冷卻螺旋板式換熱器相(xiang)同(tong)(tong)流量和初始溫度(du)液(ye)壓油(you)，采用規格相(xiang)同(tong)(tong)的兩臺(tai)列管式冷凝器，并且還要(yao)有各自的水(shui)(shui)路，相(xiang)同(tong)(tong)流量和入口溫度(du)的冷卻(que)水(shui)(shui)。這兩臺(tai)既可(ke)以并聯使用，也可(ke)以串聯使用。

管殼式換熱器(shell tube heat exchanger)又稱列管式換熱器。是以封閉在殼體中管束的壁面作為傳熱面的間壁式換熱器。這種專業螺旋板式換熱器結構較簡單，操作可靠，可用各種結構材料（主要是金屬材料）制造，能在高溫、高壓下使用，是目前應用zui廣的類型。管殼式換熱器由殼體、傳熱管束、管板、折流板（擋板）和管箱等部件組成。螺旋板式換熱器設備殼(ke)體(ti)多為(wei)圓(yuan)筒形，內部裝有(you)管束，管束兩(liang)端固定在管板(ban)上。進行換熱(re)的冷(leng)熱(re)兩(liang)種流(liu)體(ti)，一(yi)種在管內流(liu)動，稱為(wei)管程流(liu)體(ti)；另一(yi)種在管外流(liu)動，稱為(wei)殼(ke)程流(liu)體(ti)。為(wei)提(ti)高管外流(liu)體(ti)的傳熱(re)分(fen)系數，通常在殼(ke)體(ti)內安(an)裝若(ruo)干擋板(ban)。

(1)間壁式換熱器。把溫度不同的兩種流體在被壁面分開的空間里流動，通過壁面的導熱和流體在壁表面對流，使兩種流體之間進行換熱。(2)蓄熱式換熱器。借助于由螺旋板式換熱器設備固體構成的蓄熱體，把熱量從高溫流體傳遞給低溫流體，蓄熱體與高溫流體接觸一定時間，接受和儲蓄了一定熱量，然后與低溫流體接觸一定時間，把熱量釋放給低溫流體。(3)流體連接間接式換熱器。把兩個表面式螺旋板式換熱器設備由在其中循環的熱(re)載體連接起來的換熱(re)器。

1、因為常用專業螺旋板式換熱器大多是以水為載熱體的換熱系統,由于某些鹽類在溫度升高及濃度較高時從水中析出,附著于換熱管表面,形成水垢,隨著使用時間及頻率的增加積垢層逐漸變厚、變硬,緊緊地附著于換熱管表面上。2、如同水垢一樣,螺旋板式換熱器設備的另(ling)一側流(liu)體由于物質(zhi)本身(shen)的性(xing)質(zhi)可能(neng)出(chu)現非(fei)水垢(gou)類固體析出(chu)物,長期不處理會越來越多(duo)積(ji)累在(zai)換熱管面。